それ、いつ完成するの?

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珍客現る

夜のくつろぎのひと時、にわかにリサがさわがしい。

原因はこちら

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ヤモリではありませんか。
そう言えばおとといの深夜トイレにいたなぁ。

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望遠では無理があったので、50mm替えてみました。

トリミングしてみると
IMGP1256_2.jpg
怪我をしています。

尻尾は何者かに食われたのか、ありません。
指が足りないのは、怪我と言うより奇形かもしれません。

しばらくするとどこかへ行ってしまいました。

2017/5/29

PENTAX K-1
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smc PENTAX-FA 50mm 1:1.4
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そういえばJRははじめてかも

亀戸に来ています。

思い起こすと、JRは初めてかも知れません。

IMGP1226_1.jpg
Y158記念列車 189系

撮影地に関して、全くと言っていいほど予備知識がなく行きやすい亀戸を選びました。

2017/5/27 亀戸

PENTAX K-1
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| 鉄道 | 16:51 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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たいがい猫は苦手です。

目の前でヘアドライヤーを使っています。

IMGP1201.jpg
遠巻きに警戒しています。

これに限らず、大きなモーター音の出るものを嫌います。

2017/5/26

PENTAX K-1
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| ペット | 16:36 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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久々に乗ってみました

帰りは代々木公園駅から6000系に乗ってみたいと思います。

現存する中で最古、第二編成の6102F

IMGP1184.jpg
代々木車庫から出庫

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なぜか上の一枚LEDが緑色に見えます。

乗り込むと

ローレル賞と車番のプレートがありません。

IMGP1193.jpg

6002も同様です。

2017/5/26 代々木公園

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 50mm 1:1.4
smc PENTAX-FA 28mm 1:2.8 AL


プレートについて、東京メトロ お客様センターに問い合わせをしたところ、解答が来ました。
盗難防止のため取り外しをしたとのことで安心しました。

2017/5/29 追記

| 鉄道 | 16:14 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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半分埋もれています

代官山に来ました。

半分埋もれた橋の欄干があります。

IMGP1158.jpg

IMGP1157.jpg
新坂橋

IMGP1159.jpg
その筋では有名らしく大正13年完成だとか

2017/5/26

PENTAX K-1
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| 街角 | 15:53 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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東急百貨店東横店

渋谷、東急百貨店東横店
再開発で東館はありません。

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西館はちょっと変わった形をしています。かつて、最上階が劇場だったためだとおもわれます。

今、開催中の『世界の中古カメラフェア』、出店中の支配人♪さんを陣中見舞い。

2017/5/26

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 28mm 1:2.8 AL

| 建造物 | 15:32 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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再び北綾瀬

また、北綾瀬に来ました。

IMGP1107.jpg

朝から運用が乱れていて、出庫した233系は待機中に

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運用が変わりました。

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6130F

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IMGP1130.jpg
6129Fはホーム側からの出庫でした。

IMGP1133.jpg
05系が出てくると、そろそろ出庫も終わりです。

2017/5/26 北綾瀬

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 28mm 1:2.8 AL
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| 鉄道 | 15:04 | comments:4 | trackbacks:0 | TOP↑

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ふらっと北綾瀬

残り少なくなった東京メトロ6000系

北綾瀬にふらっと行ってみました。

駅に着いたとき、すでに2編成が運用に入っており、望み薄でしたが待ってみることに。

05系が出庫してきました。

IMGP1086.jpg

そして

IMGP1096.jpg

IMGP1099.jpg
6129F

2017/5/24 北綾瀬

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五周年

当ブログがおかげさまで、五周年を迎えました。

実はこれ、東京スカイツリーの開業と同じなのです。
と言うか日和がいいと聞いて、合わせました。

なんとか続けてこられましたが、これからも細々と続けていけたらと思っています。

IMGP0967.jpg

2017/5/14 東武橋にて

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 28mm 1:2.8 AL

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プチお邪魔虫

荷物の整理をしていたら。

IMGP1015.jpg

箱に入ってしまいます。

IMGP1017.jpg

こっちも、いちいちカメラを構えてしまうので、仕事がはかどりません。

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このあと、強制退去させます。

2017/5/19

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いつもの場所で

今日も、いつもの場所でくつろいでいます。

IMGP1014.jpg

おかげで水道が使えません。

2017/5/18

PENTAX K-1
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まったりし過ぎ

朝からおくつろぎのリサ

IMGP0992.jpg


午後になって目を覚ましたら。

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伸びして

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あくびして

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もういっちょあくびして

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また寝ます。

2017/5/16

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 50mm 1:1.4

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とにかく狭い所が好きです。

今日も遊びに夢中のリサ

こんなところにも入ってしまいます。

IMGP0716.jpg
本棚です。

体がはみ出てます。

IMGP0725.jpg

IMGP0727.jpg

クネクネしているうちに落ちてしまいます。

2017/5/8

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 50mm 1:1.4

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ちょこっと顔出し

遊んでいる時、ついたてからこちらを覗き込むときがあります。

IMGP0662.jpg

隠れているつもりなんでしょうが、そもそもついたてのしたから見切れてます。

2017/5/4

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 50mm 1:1.4

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ちょっと気になりました

現在放送中の連続テレビ小説ひよっこ』。

主人公がラジオを作る工場で働いていますが、劇中で出てくるラジオが気になりました。

NHKに問い合わせてみました。

『日本のメーカーが中東向けに生産していた機種を美術スタッフが手を加えたオリジナル』
とのこと

で検索してみたら、見つかりました。

SONYICF-J40がもとの様です。

ここで、さらに気になるのが、工場で組み立てられているラジオ基板

IMGP0653.jpg

どう見てもICF-J40基板とは思えません。

シルク印刷もでたらめで、それっぽく見えるようにした物のみたいです。

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 50mm 1:1.4

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使っていなかった機能を試してみる

谷塚に戻ってきました。
6050系の臨時を待ちます。

ここで今まで使っていない機能を試してみます。
PENTAX K-1にはAPS-C用のレンズに対応した、クロップ機能があります。

50mmをクロップで、APS-C換算値は76mm。
IMGP0633.jpg
こんな感じです。

これのいいところは、連写が早くなること。

6050系来ました。
IMGP0647.jpg

IMGP0649.jpg
後追いは、タイミング外したあげく、上り列車に被られてしまいました。

2017/5/3 谷塚

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 50mm 1:1.4

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末永く活躍して欲しいものです。

新田駅に来ました。
下りの1800系を待ちます。


IMGP0619.jpg
1819F 8:34通過

IMGP0626.jpg
この1800系、最後に製造された車両なので、改造されて350系になった編成よりも生き延びる可能性は高いのでしょうか。

2017/5/3 新田

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めったにお目にかかれません

谷塚駅に来ています。

IMGP0573.jpg
13001F

お目当ての列車の前にメトロの13000系が。
シャッタースピード落とすの忘れて、LEDはNGです。

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練習にちょうど良くリバティが来ました。

IMGP0580.jpg


そして

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1800系 送り込みですが、回送の表示は無いんですね。

IMGP0592.jpg
7:15通過

もう一本待ちます。

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6050系 臨時の送り込み こちらはちゃんと回送幕です。

IMGP0605.jpg
7:59通過

このあと新田に移動します。

2017/5/3 谷塚

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 28mm 1:2.8 AL
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見られていることに全然気付いていません。

窓辺のカーテンの隙間でまどろむリサ
緊張感ゼロです。

IMGP0567.jpg

隣のまるちゃん、ガン見してます。

IMGP0569.jpg

近所のちびっ子にも注目されていますが、われ関せずです。

2017/5/2

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リボンで遊んだあとはひざの上

リサのお気に入りアイテムの一つ、リボン。

IMGP0444.jpg

箱に乗って、ぎりぎり届く高さにします。噛み付いて引っ張り落とすのを繰り返します。

ひとしきり終わると、今度はひざの上。

IMGP0467.jpg

テーブルのお皿に興味が移りました。

2017/4/23

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| ペット | 13:44 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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保存状態は抜群でした

今年、誕生から60周年を迎えたスカイライン
歴代の車が並んでいました。

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記念すべき初代。長野県岡谷市のプリンススカイラインミュウジアム以外で見るのは初めてです。

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R34型スカイラインGT-R

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R30型スカイラインRSターボ

興味深かったのはこちらの2台

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2代目と3代目、2000ccでは無く1500ccのデラックス。ある意味希少です。

メーカが保存しているだけあって状態はすごく良かったです。

2017/4/21

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smc PENTAX-FA 28mm 1:2.8 AL
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| 自動車 | 07:27 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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ダイヤ改正初日の東武

東武鉄道ダイヤ改正しました。

今日から運用に入る500系リバティを見に来ました。

浅草に送り込むなら運用しちゃおうという雰囲気のスカイツリーライナー2号。
IMGP0366.jpg

折り返しはリバティけごん1号・リバティ会津101号、下り一番列車になります。

2017/4/21 谷塚

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| 鉄道 | 08:41 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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この旅最後の目的地に向かいます。

浪江町を出たら、復旧工事中の富岡駅に行きました。

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富岡町に入って、新夜ノ森交差点から南に250メートル付近のモニタリングは、午後4時で2.460マイクロシーベルト。


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工事中の富岡駅、止まっているバスに平行してホームが出来ます。

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向かって左が富岡駅、その先が海。海岸から400メートルくらい、中央のプレハブの奥にお堂があるのですが、そのすぐ下まで津波が来たそうです。

今回の旅はここで終わり。

帰りの車中、信号待ちで見かけたのが

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ふくしま浜街道・桜プロジェクト このような活動は知りませんでした。

この春に規制解除になった地域、まだまだ規制の解けない地域、状況は様々ですが、少しずつ前に進んでいるのを実感する二日間でした。

2017/4/19

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避難指示が解除された浪江町へ

小高を出たあとは南下して浪江町に向かいます。

浪江町役場横、昨年10月にオープンした『まち・なみ・まるしぇ』。
飲食店やみやげ物、コンビニ・コインランドリーなどがあります。

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変わってこちらは、JR常磐線浪江駅4月1日に小高~浪江が運転再開したばかり。

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ホームは仮復旧の様子を見せています。全線復旧は平成31年度の予定。

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駅周辺では再建に向けた解体が進んでいます。

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駅近くの郵便局で見かけた交通安全のポスター。福島ガイナックスの制作。

駅前を移動して幾世橋小学校に向かいます。

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幾世橋小学校の校庭。イノシシの足跡と思われます。

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校庭から見下ろすことの出来る一帯は津波にのまれたそうです。


川の向こうは請戸です。

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津波で流された旧請戸橋。橋脚の解体が行なわれています。

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請戸新町付近 写真左側が海、ガードレールの支柱が曲がっています。

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コンクリートの建物だけが残っている印象、右側は苕野神社(くさのじんじゃ)。

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横たわっているのは鳥居のようです。

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海岸では堤防の工事、現在立っているこの場所もさらに2メートル以上高くなると案内板に書いてありました。

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東京電力福島第一原子力発電所

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津波の高さは9メートルくらい、それ以上かもしれません。

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請戸小学校 1階の損傷が激しいです。

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請戸小学校の生徒たちが非難した、大平山。現在、霊園となっています。右に見えるのは、津波で犠牲になった方の名が刻まれた石碑。

こんなに天気がいいのに
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雨が降ってきました。

振り向くと
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虹が・・・


これにて浪江町をあとにします。

2017/4/19

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