それ、いつ完成するの?

2012年12月 | ARCHIVE-SELECT | 2013年02月

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愛車紹介

昨年、車を走らせていると写真を撮られることが二度ほどありました。
二度とも東京タワーの撮影のために芝公園に来たときのことです。
さして、珍しい車では無いと思っているのですが、色が珍しいからかもしれません。

こちらが、私の愛車。
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日産スカイライン25GT GT-RでもGTターボでもなく2500ccの自然吸気、変速機はオートマチックです。R34型と呼ばれる10世代目のもので、今年発売から15周年を迎えます。
この黄色の塗装色、ライトニングイエローと言って発売当初カタログの表紙を飾っていたのですが、ほとんど売れず、在庫処分するかのようにキューブ・シルビア・ステージアに採用されていました。塗装色を決める時、一番テールレンズが綺麗に見えるのでは、と思い選びました。

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初代のスカイラインは、昭和32年(1957年)4月に富士精密工業から発売されました。富士精密工業は立川飛行機と中島飛行機の技術者によって作られた会社です。昭和22年(1947年)立川飛行機の技術者が東京電気自動車という会社を興しました。その後社名を、たま電気自動車・たま自動車と改名、さらにプリンス自動車工業となります。電気自動車からガソリン車に転換を計る頃、中島飛行機系の富士精密工業からエンジン供給を受けることなり、その後合併。社名は富士精密工業となりますが、プリンス自動車工業にもどります。昭和41年(1966年)国策により日産自動車に吸収される形で合併、現在に至ります。

PENTAX MZ-L / smc PENTAX-M ZOOM 1:4.5 80-200mm
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お知らせ

2012年12月22日 東京タワー追記しました。

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