それ、いつ完成するの?

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秦野で富士山バック

この冬、秦野の富士山バックを撮る最後のチャンスでしたが、見事に晴れてくれました。

IMGP5529.jpg
まずは『あさぎり』。幼少の頃から親しんできた名称が変わってしまうことに一抹の寂しさを感じます。『ふじさん』の名は富士急に任せておけばいいのにと思ってしまうのが正直なところ。

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8000形8059F 確か、肩の跳ね上げや裾しぼり、正面のアールは5000形までの大型車両と同じ寸法だったと思います。

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8000形8065F

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はこね2号 7004F

IMGP5618.jpg
この時の同業は10人程でした。
皆様、お疲れ様でした。

2018/2/7 渋沢~秦野

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 80-320mm 1:4.5-5.6
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| 鉄道 | 10:22 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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喜多見に着くと日差しが出てきました

喜多見に来ました。

先ほどより日差しが強くなりました。

IMGP5420.jpg
8263F
通勤車を撮るのにはまだ時間帯が早すぎます。

IMGP5428.jpg
LSEはとりあえず収めます。

IMGP5435.jpg
MSEによるJR御殿場線直通列車『あさぎり』
ダイヤ改正後、名称変更するとのことで記録することに。

2018/2/4 喜多見

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 80-320mm 1:4.5-5.6

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こちらは二年ぶり

10月19日、小田急ファミリー鉄道展
二年ぶりです。
今年の展示車両の一つ、60000形MSE60252F。
検査を終えたばかりで、下回りがきれいだったので台車を中心に撮影。

83450028_1.jpg
ND-739台車

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83450033_1.jpg
ND-739T台車

83450032.jpg

83480003_1.jpg
横に留置されていた赤1000の、FS534台車。 ※

2014/10/19
PENTAX MZ-S + BG-10
smc PENTAX-A 1:1.7 50mm
※ SIGMA 70-300mm 1:4-5.6 APO MACRO

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