それ、いつ完成するの?

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鬼怒川温泉駅では転車台がひとつの見せ場になっていました。

鬼怒川温泉駅に着きました。
SL大樹は転車の待機中、一方この駅まで乗ってきた新藤原行きの普通列車が出たあと、すぐにAIZUマウントエクスプレス(会津若松行)が入線。

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転車台は改札の外駅前広場にあり誰でも見学できます。


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近づくとこんな感じ。1番線に停車中はきぬ120号。


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駅構内ではSLと車掌車が移動中。


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4番線の10:20発東武日光行、AIZUマウントエクスプレスは、ヘッドマーク付きでした。


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こんな赤べこが描かれています。


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まだまだ待機中。


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このあたりで転車台に行ってみると、こんなに人が集まっています。


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転車台に近づいてきました。


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左右どちらに回転するのかドキドキしていたら、、、


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こっちでした。


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回転途中3回ほど止まってシャッターチャンスを作ってくれます。


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回転終了

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今度の1番線はきぬがわ4号(新宿行)253系OM-N01編成、発車です。


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先にEDの連結。SLの連結を横目で見ながら、新高徳に先回りします。


2017/8/21 鬼怒川温泉

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小佐越駅にて

初めての鬼怒川線で悩むまもなく、とりあえず小佐越で下車。
ホームの上から待ちます。

先っぽが細くなっていて定員1名です。

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このあと鬼怒川温泉まで追いかけます。

2017/8/21 小佐越

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東武鉄道 SL復活運転

東武鉄道 下今市駅に来ています。

8月10日から営業開始した、SL大樹を見に来ました。
駅全体がSLに合わせてリニューアルされています。

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南栗橋から乗車した6050系、6179Fと6170F。
6050系は初乗車でした。

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駅構内の転車台広場です。
右側で客車が待機しています。

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EDはすでに出庫していてまもなく連結です。 ED10 1099

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連結します。

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SLの出庫 C11 207 ヨ8634

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スイッチバックで客車の前に出て連結。


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客車はこの並びで、スハフ141・スハフ145・オハ141。

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ホームには煤おとし用の洗面所も設置されています。

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これに乗って、先回りします。野岩鉄道 61103F

2017/8/21

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