それ、いつ完成するの?

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『暑さ寒さも彼岸まで』と言いますが

天気予報で『平野部はの心配はありません』と、言ってましたが午後にはしっかりが降っています。

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はじめて目黒川に来ましたが、

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この有り様。

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それでも花見客はそれなりに、ちらほらいらっしゃいます。

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風も吹き付けます。

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寒いので、このへんで退散します。

2018/3/21

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 28mm 1:2.8 AL
smc PENTAX-FA 80-320mm 1:4.5-5.6
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| 街角 | 14:02 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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とっぷり暮れている、西新井にて。

西新井に来ました。

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とうに日は暮れていて入線する車両の撮影は無理な状況。

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帰宅ラッシュが始まっていて、乗り換えの乗客が慌しくなっています。

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竹ノ塚行きを見送って、ホームで次の列車を待つ乗客も心なしか多く見受けられます。

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このタイミングで短い編成は混雑に拍車をかけています。対面の大師線のホームも混雑しています。

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さすがに上りホームは乗客少な目でした。

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そろそろ撤収します。

2018/1/22 西新井

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 80-320mm 1:4.5-5.6

| 鉄道 | 17:50 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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関東では4年ぶり

です。
関東の平野部では大に値します。
いそいそと撮影に出ました。

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21858F 16:38頃

予報より早く降り出したはすでに大きくダイヤを乱していて、20~30分の遅れで運用されていました。

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後もまみれ

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日光詣スペーシア

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51053F

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21803F

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31606F+31406F この30000系、尾灯を点灯しながら走行。

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因みに下りホームはこんな有様で、足元が大変悪くなっています。

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上り列車、中目黒行と中央林間行がほぼ同時に来ました。

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ピンボケですが、8500系(編成不明)は尾灯を消灯している様に見えます。

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一方、20000系(編成不明)は尾灯点灯。
尾灯の点灯は運転士の判断によるもののようです。

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11607Fの回送を見送って西新井へ移動します。

2018/1/22 谷塚駅

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 80-320mm 1:4.5-5.6

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