それ、いつ完成するの?

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実はセイジクリームの走っている姿を見るのは初めてでした。

前の日に下見に来た谷塚に来ましたが、昨日と違って曇っています。

IMGP0878.jpg
東急 2121F
練習電に来たのは東急2000系2121Fでした。英語表記になってしまいましたが、本日は試運転表示です。

そして

IMGP0897.jpg
東武 8111F 団臨の送り込みです。

落ち着いた感じのクリーム色がとてもいいです。

2018/8/19 谷塚

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 50mm 1:1.4
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| 鉄道 | 15:04 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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下見に来ました

谷塚駅に来ました。明日、8111Fの臨時列車が走るので現場の状況の確認や使用レンズを吟味します。
光線の具合は申し分ないです。

IMGP0752.jpg
東急電鉄 8627F こちらは80mm、もう少し近づかないと架線ビームの影がが気になります。

IMGP0759.jpg
東急電鉄 2123F これは50mmをクロップして76mmくらい。

ここで新型2020系の回送が来ました。どうやら東武に貸し出され、運転士が訓練をしている様でした。

2018/8/18 谷塚

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 50mm 1:1.4
smc PENTAX-FA 80-320mm 1:4.5-5.6

| 鉄道 | 14:36 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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東武鉄道 亀戸線 リバイバルカラー 第3弾

谷塚駅に来ています。

ひとまず日比谷線直通列車を

IMGP2684.jpg
03系 03-109F 22S

IMGP2705.jpg
20000型 21808F 33T

そして、リバイバルカラー第3弾の返却回送。

IMGP2718.jpg
8000系 8575F ミディアムイエローの車体にインターナショナルオレンジの帯。第1弾の逆の配色で試験塗装を再現しています。

IMGP2722.jpg
7月13日から運行されています。

5本ある亀戸線用車両のうち3本がリバイバルカラーになりましたが、4本目のリバイバルカラーはあるのでしょうか。

4日走って1日休むローテーションです。12:35通過。

2017/9/23 谷塚

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 80-320mm 1:4.5-5.6

| 鉄道 | 23:47 | comments:2 | trackbacks:0 | TOP↑

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そのまま谷塚で緩行線

30000系を見送ったあとは、緩行線の下りを狙いました。

IMGP2576.jpg
20050型 21851F 07T

IMGP2585.jpg
03系 03-136F 22S

IMGP2590.jpg
03系 03-130F 20S

IMGP2592.jpg
20000型 21801F 33T

IMGP2606.jpg
20000型 21810F 21T

IMGP2612.jpg
03系 03-104F 12S

IMGP2618.jpg
20000型 21805F 15T

IMGP2631.jpg
13000系 13105F 06S

IMGP2637.jpg
10000型 11608F

IMGP2646.jpg
20000型 21812F 25T

IMGP2659.jpg
20000型 21807F 37T

今日は、これくらいにしておきます。
前回よりは、少し収まりが良くなったかな。

2017/9/18 谷塚

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 80-320mm 1:4.5-5.6

| 鉄道 | 22:49 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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主力車両としては短命だったか

新田駅にてまずは練習。

IMGP2514.jpg
東急8623F

IMGP2526.jpg
東急8630F

IMGP2529.jpg
後姿も忘れてはいけません。

そして本番

IMGP2553.jpg
東武30000系 31609F+31409F 

IMGP2561.jpg

30000系半蔵門線田園都市線直通用として製造されましたが、50050型に直通運転用の機器を移設。地上専用となった編成は東上線に転属、直通用として残されたのはもう一本31606F+31406Fの二本のみのようです。
東武顔の集大成のような感じがするデザインが好きです。30000系のみによる直通運転は2003年3月から2006年3月まででそれ以降は徐々に50050型にその座を譲ることになり伊勢崎線ではちょっと寂しい使われ方をしているように思います。

さて、この日の運用で東武本線上を走るのはこの一往復だけなので上り列車も狙ってみます。

谷塚駅にきましたがご覧の通り

IMGP2570.jpg

21802Fに被られて終了でした。
光線の加減もちょうど良かっただけに残念です。

2017/9/18

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 80-320mm 1:4.5-5.6

| 鉄道 | 23:10 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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まだ8両編成が健在なうちに

東京メトロ日比谷線東武鉄道共に新型車両への置き換えが進みつつありますが、8両が健在なうちに記録に来ました。

IMGP2142.jpg
20070型 21873F 13T

IMGP2149.jpg
20000型 21808F 25T

IMGP2160.jpg
20050型 21855F 09T

IMGP2172.jpg
10030型 11659F

IMGP2181.jpg
20050型 21853F 03T 日光詣が被ってしまいました。

IMGP2212.jpg
03系 03-128F 10S

IMGP2221.jpg
10030型 11654F

IMGP2229.jpg
03系 03-111F 08S

IMGP2237.jpg
20000型 21810F 07T

IMGP2241.jpg
10030型 11664F

IMGP2250.jpg
03系 03-129F 22S

IMGP2256.jpg
20050型 21852F 19T

IMGP2264.jpg
10000型 11602F

IMGP2271.jpg
20050型 21858F 21T

メトロ03系はフロントガラスが傾いているのでこの位置だと架線のビームが写りこんでしまいます。
左の架線柱も気になるので構図とタイミングを変える必要があります。
次回、試してみることにします。

2017/8/23 谷塚

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 80-320mm 1:4.5-5.6

| 鉄道 | 07:47 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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70000系 初乗車

帰りに乗った列車が、東武の新型70000系でした。

IMGP1749.jpg
70000系 71702F 谷塚

2017/8/6

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 28mm 1:2.8 AL

| 鉄道 | 21:43 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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使っていなかった機能を試してみる

谷塚に戻ってきました。
6050系の臨時を待ちます。

ここで今まで使っていない機能を試してみます。
PENTAX K-1にはAPS-C用のレンズに対応した、クロップ機能があります。

50mmをクロップで、APS-C換算値は76mm。
IMGP0633.jpg
こんな感じです。

これのいいところは、連写が早くなること。

6050系来ました。
IMGP0647.jpg

IMGP0649.jpg
後追いは、タイミング外したあげく、上り列車に被られてしまいました。

2017/5/3 谷塚

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 50mm 1:1.4

| 鉄道 | 22:43 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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めったにお目にかかれません

谷塚駅に来ています。

IMGP0573.jpg
13001F

お目当ての列車の前にメトロの13000系が。
シャッタースピード落とすの忘れて、LEDはNGです。

IMGP0578.jpg
練習にちょうど良くリバティが来ました。

IMGP0580.jpg


そして

IMGP0589.jpg
1800系 送り込みですが、回送の表示は無いんですね。

IMGP0592.jpg
7:15通過

もう一本待ちます。

IMGP0601.jpg
6050系 臨時の送り込み こちらはちゃんと回送幕です。

IMGP0605.jpg
7:59通過

このあと新田に移動します。

2017/5/3 谷塚

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 28mm 1:2.8 AL
smc PENTAX-FA 80-320mm 1:4.5-5.6

| 鉄道 | 14:53 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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ダイヤ改正初日の東武

東武鉄道ダイヤ改正しました。

今日から運用に入る500系リバティを見に来ました。

浅草に送り込むなら運用しちゃおうという雰囲気のスカイツリーライナー2号。
IMGP0366.jpg

折り返しはリバティけごん1号・リバティ会津101号、下り一番列車になります。

2017/4/21 谷塚

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 80-320mm 1:4.5-5.6

| 鉄道 | 08:41 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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座席は満席でした

東武鉄道では300型の引退記念列車が運行されました。
通常『きりふり275号』は350型が運用に就くのですが、普段とはスジが異なることを直前になって知りました。
それもそのはず、350型は新栃木主張所配置、300型は春日部支所配置と出庫場所が違うので冷静に考えればわかることでした。

さて、ここはなんとか300型の回送幕を捕らえておきたいのですがいろいろ考えた結果、谷塚で撮ることにしました。

IMGP0024.jpg
まずは『きりふり273号』

IMGP0027.jpg
次は『しもつけ282号』

IMGP0029.jpg
そして6050系の『区間快速浅草行』

IMGP0035.jpg
来ました。『きりふり275号』送り込み

このあと、歯医者の予約があるのでこの場を離れますが、運よく戻ることが出来。

IMGP0042.jpg
きりふり275号』収めました。

いつもは席に余裕があるのですが、さすがに満席でした。

2017/4/16 谷塚

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 80-320mm 1:4.5-5.6

| 鉄道 | 16:41 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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今日も朝練

朝から谷塚駅で練習に来ています。

78260027.jpg
350系 きりふり273号の送り込み 谷塚

小菅に移動します。

78260028.jpg
6050系 快速 小菅

78260030.jpg
折り返してきた きりふり273号 小菅

もう一度谷塚に行きます。

78260032.jpg
350系 しもつけ282号 谷塚

本番は8日後です。

2017/4/8

PENTAX MZ-S + BG-10
smc PENTAX-FA 80-320mm 1:4.5-5.6


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