それ、いつ完成するの？

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2014.05.22 Thu

こちら側の顔が気に入っています

5月4日、ゴールデンウィーク真っ只中のこの日、所用で桶川に向かう途中、春日部に立ち寄りました。
好天にも恵まれました。
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ビームの影になった上に運転席のガラスにはスペーシアが写りこんでとほほな結果に。

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影はかわしたものの、被ってしまいました。

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また被っちゃった。

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またビーム。

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柏寄りの先頭車のジャンパ栓が気に入っています。
廃車も始まったようなので、また足を運びたいと思います。

2014/5/4　春日部
PENTAX MZ-L
SIGMA 70-300mm 1:4-5.6 APO MACRO
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2014.01.22 Wed

新年会のついでではありますが

1月3日、大宮へ新年会に行く途中、春日部で下車して東武野田線を撮ってまいりました。
年末の仕事納め以降、連日飲んだくれていたため寝坊し、春日部到着は7時35分。
やや出遅れてしまいました。
春日部から藤の牛島まで、撮影ポイントを探しながら移動。

まずは大落古利根川に架かる橋で
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橋脚の下では、高校生らしき女の子が演劇の発声練習をしていました。

他にこれといった場所が見つからず、たどり着いた野101号踏切。
藤の牛島駅のすぐ横です。
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順光を狙ってこの場所を選んだのに、日差しが出ません。

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最新鋭60000系61602F

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ちょっと日が出てきました。
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最近はこんな車両も走っています。
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単線区間は、被る心配は要りませんが、架線柱が両側にあるため柱がかなり目立ちます。
そのうち別の撮影ポイントを探してみようかと思います。

さて、4月からは路線愛称名『東武アーバンパークライン』が導入されるようですが、この愛称長すぎませんか。
普通に略すと『アーパー』になってしまい、具合がよくありません。
かつて、国鉄が民営化したときの『E電』のような運命にならなければいいですが。

2014/1/3春日部～藤の牛島
PENTAX MZ-L
SIGMA 70-300mm 1:4-5.6 APO MACRO

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