それ、いつ完成するの?

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そのまま谷塚で緩行線

30000系を見送ったあとは、緩行線の下りを狙いました。

IMGP2576.jpg
20050型 21851F 07T

IMGP2585.jpg
03系 03-136F 22S

IMGP2590.jpg
03系 03-130F 20S

IMGP2592.jpg
20000型 21801F 33T

IMGP2606.jpg
20000型 21810F 21T

IMGP2612.jpg
03系 03-104F 12S

IMGP2618.jpg
20000型 21805F 15T

IMGP2631.jpg
13000系 13105F 06S

IMGP2637.jpg
10000型 11608F

IMGP2646.jpg
20000型 21812F 25T

IMGP2659.jpg
20000型 21807F 37T

今日は、これくらいにしておきます。
前回よりは、少し収まりが良くなったかな。

2017/9/18 谷塚

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 80-320mm 1:4.5-5.6
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まだ8両編成が健在なうちに

東京メトロ日比谷線東武鉄道共に新型車両への置き換えが進みつつありますが、8両が健在なうちに記録に来ました。

IMGP2142.jpg
20070型 21873F 13T

IMGP2149.jpg
20000型 21808F 25T

IMGP2160.jpg
20050型 21855F 09T

IMGP2172.jpg
10030型 11659F

IMGP2181.jpg
20050型 21853F 03T 日光詣が被ってしまいました。

IMGP2212.jpg
03系 03-128F 10S

IMGP2221.jpg
10030型 11654F

IMGP2229.jpg
03系 03-111F 08S

IMGP2237.jpg
20000型 21810F 07T

IMGP2241.jpg
10030型 11664F

IMGP2250.jpg
03系 03-129F 22S

IMGP2256.jpg
20050型 21852F 19T

IMGP2264.jpg
10000型 11602F

IMGP2271.jpg
20050型 21858F 21T

メトロ03系はフロントガラスが傾いているのでこの位置だと架線のビームが写りこんでしまいます。
左の架線柱も気になるので構図とタイミングを変える必要があります。
次回、試してみることにします。

2017/8/23 谷塚

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smc PENTAX-FA 80-320mm 1:4.5-5.6

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