それ、いつ完成するの?

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最後の桜

小田急電鉄7000形LSE、最後のを撮りに座間の撮影地に向かっています。

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途中、相模大野の車庫では運用を離脱して、眠りに付いた7003Fがいます。置くには短くなった10000形HiSEの姿も見えます。

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MSE は散りはじめていますが色合いが増して丁度いいかも知れません。

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1081F

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1068F

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8065F

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7004F 開花時期と天気に恵まれて、この日は多くの同業が集まっていました。
LSEにとって最後のを撮ることができました。
次はどこの撮影地に向かうか思案中です。

2018/4/1 座間~相武台前

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 80-320mm 1:4.5-5.6
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| 鉄道 | 09:28 | comments:0 | trackbacks:0 | TOP↑

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ついに、残り1編成になってしまいました。

小田急電鉄では、3月17日のダイヤ改正で新型ロマンスカー70000形GSEの運用開始と共に7000形LSE1編成が営業運転を終了したようです。製造時4編成だったLSEが残り1編成に、そしてGSEの2編成目の運用開始と入れ替わりで最後のLSEも引退することが公式に発表されました。

LSEにとって最後の春。の撮影地におもむきました。

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1091F まだは2分から3分咲きといったところで見ごろではありませんでした。
この時9時前ですが、顔にほとんど日差しが当たってません。

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VSE 9時をまわりましたが、特急車両は顔に日が当たります。

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8064F

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8056F 8000形はリニューアルを施されているのでまだまだ活躍してくれるでしょう。と言うかして欲しい。

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7004F がちょっと寂しい感じなのでもう一度チャレンジしたいです。

一週間もってくれるかな、都心ではすでに満開となっていました。

2018/3/25 座間相武台前

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 80-320mm 1:4.5-5.6

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諦めきれず今度は座間へ

やっぱり座間も収めておきたいと思い、日を改めて行きました。

かなり賑わっていて、最終的には同業者20人を超えていたように感じました。

78270031.jpg

またもや頭が流れてしまいました。晴れていれば思い切り逆光なので、曇りのほうがいいのですが、雲厚めでした。

2017/4/12 座間~相武台前

PENTAX MZ-S + BG-10
smc PENTAX-FA 80-320mm 1:4.5-5.6

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