それ、いつ完成するの?

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令和に入って一発目は京成で。

日が明けて令和元年は京成電鉄でスタート。
ですが、

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いきなり猫が線路を横切ります。

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3556F

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3708F

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3658F

IMGP6675.jpg
そして令和ヘッドマーク付きのスカイライナーによる臨時列車『令和号
昨晩の雨を引きずって天気はいまひとつでした。

2019/5/1

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 28-105mm 1:4-5.6
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元旦の撮り直し

元旦に失敗に終わった成田山開運号を撮り直しに京成関屋に来ました。

IMGP4247_2019012623461775a.jpg
無事に収めることが出来ました。平成最後ということもあってか元号が表記されています。

2019/1/3 京成関屋

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 80-320mm 1:4.5-5.6

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シティライナー成田山開運号はまさかの事態に

初日の出が上がったら、今度は京成に向かいました。

IMGP4049.jpg
3028F 千住大橋の大カーブで相互直通50周年のHM付が来ました。
ただし、まだ影が出ています。

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AE7編成 3000万人達成HM 日もきれいに差しています。

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3638F 

しかし、肝心の成田山開運号

IMGP4098_20190124215503a15.jpg
このあり様で、同業の方曰く『被らない筈なんだけどなぁ』ともらしておられました。
実際、被ったのはこの日だけだったようです。

2019/1/1 町屋~千住大橋

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 80-320mm 1:4.5-5.6

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鉄道遺構を見に行こう(その五)

休止から21年8ヶ月ぶりに京成電鉄の旧博物館動物園駅が一般公開されました。

公開初日の11月23日、開場より少し早めに着きましたが既に整理券が配られていて、12:30入場の整理券を入手。

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初日から管理が行き届いていて主催者側の対応が素晴らしいです。どこかの地下鉄も見習って欲しい。

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入り口から階段に向かうと壁に映像が流されています。

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三人のお出迎えかと思ったら、両脇はスピーカーです。

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地下1階は踊り場の様な感じの通路。

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折り返したその奥に階段下の改札が見えますが、入れるのはここまで。

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アートとのコラボ企画で作品が展示されています。トイレも見学したかった。

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改札に下りる階段の手前にはガラスが張られていて、思い思いの書き込みができます。

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いたるところに落書きがありますが、そんな中。

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こんな書き込みや、

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こちらの様なもの。これ、消さないように周りだけ掃除されているように見えます。

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それにしても落書きの量が多いいです。

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何はともあれ一般公開される運びになったのは喜ばしいです。

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このドアは今回の企画のために作られたとか。

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そして、第二次世界大戦で供出ににより失われた壁付照明器具は2010年に復元。

IMGP3486.jpg
戦火を潜り抜けた建物として末永く残って欲しいです。

2018/11/23

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 28-105mm 1:4-5.6

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FA135mm f2.8で試し撃ちその2

場所を堀切菖蒲園に移しました。
3688Fの折り返しを狙います。

IMGP2878.jpg

光線はまずまずかも知れませんが、京成関屋堀切菖蒲園、上り下り逆の方が条件がいいかもと思いました。

2018/10/28 堀切菖蒲園

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 135mm 1:2.8

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FA135mm f2.8で試し撃ち

FA135mmを入手しました。開放で2.8と明るいので、夜間撮影に向いています。

京成関屋に来ました。
元々、別の3600形狙いで来たのですが、駅に着いていきなりB01-2運用に就いた3648Fが入線。
慌ててシャッターを下ろしたので行き先幕が飛んでいます。

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この編成、最近2両抜かれて6両編成になったばかりだとか。

IMGP2854.jpg
A09運用に就いた3688F
シャッタースピードを誤り運用番号が切れてしまいました。

2018/10/28 京成関屋

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 135mm 1:2.8

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柴山鉄道の3540Fが金町線、二日目。

前日から金町線の運用に入った、柴山鉄道3540F京成高砂駅の5番ホームに留置されていました。

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乗務員はおらずパンタは上がっていません。

IMGP2129.jpg
運用番号・行先・種別はセットされていました。

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程なくパンタが上がり電気が通ります。
これを見届けたら柴又駅に先回りします。

IMGP2140.jpg
金町線の一番列車が柴又駅を出て行きました。

IMGP2142_201810280926071ec.jpg
今回、撮りたかったのはこれ。
朝の二往復は単独で走ります。その後、柴又駅で離合しながら二編成で運用、22:00以降あとから入った編成が終電まで単独で往復します。

2018/10/8 京成高砂駅・柴又

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 50mm 1:1.4
smc PENTAX-FA 28-105mm 1:4-5.6

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柴山鉄道の3540Fが金町線へ。

柴山鉄道の公式リリースで3540Fの運行予定が出されていました。
連休中に京成金町線に入る運用だったので、行って見ました。

IMGP1844_20181024075445613.jpg
この日は二本目の運用なので、高砂の車庫を出たあと回送で金町に向かいます。
本当は正面を捉えたかったのですが、ミスってしまったので後姿です。

IMGP1883.jpg
金町始発となり一日金町線を往復します。

IMGP1912.jpg
回送・高砂・金町の幕を撮ったら撤収です。

2018/10/7 高砂柴又

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 50mm 1:1.4
smc PENTAX-FA 28-105mm 1:4-5.6

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京成電鉄 3500形8連による特急運用

京成電鉄で3500形8連の特急運用が出ているとの情報を得たので行ってみました。
今回は上り列車を狙ってみたく、まずは堀切菖蒲園駅へ。

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お花茶屋~堀切菖蒲園 相変わらずパンタギリギリですが収まりました。
今日は3532-3531+3504F+3518-3517という編成。

下りも狙います。

IMGP3902.jpg
千住大橋~京成関屋 前回風にあおられてしまった関屋でまあまあの納まりです。

2017/11/17

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 80-320mm 1:4.5-5.6

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京成電鉄 3500形8連による特急代走

京成電鉄で、検査による8両編成の不足を補うために3500形の8両編成が組まれたと聞き、関屋に駆けつけました。
おりしも台風の近づく中、ホーム先端は少々風が強く、構えるファインダーは振られ気味。

お目当ての列車が来るまで練習してみます。

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3035F

IMGP2281.jpg
スカイライナー

IMGP2282.jpg
もう一本スカイライナー

IMGP2288.jpg
3017F

そして本番

IMGP2301.jpg
来ました。3529-3530+3552F+3519-3520
この編成ちょっと変わっておりまして、真ん中の4両をサンドイッチする形で組まれています。

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このコマまでは良かったのですが、、、

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肝心なところでパンタを切ってしまう大失態。台風の風の影響ということにしておきます。

IMGP2307.jpg

IMGP2319.jpg
そのあとの列車は無難に収まっています。

IMGP2320.jpg

相変わらず本番に弱いのが露呈してしまいました。

2017/8/31 京成関屋

PENTAX K-1
smc PENTAX-FA 80-320mm 1:4.5-5.6

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さよならAE100

去る2月28日、京成AE100形がラストランを終えました。

送り込みを捕らえるために、以前から気になっていた小岩のカーブへ行ってみました。

96860023.jpg
ゆっくり近づいてきます。

96860025.jpg

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上野に向かって行きました。

2016/2/28 江戸川~小岩

このあと、大橋のカーブに行くものの、入り込む余地も無いほどの人で、肩越しにレンズを向けましたが、正月の時ほどの成果は得られませんでした。

PENTAX MZ-S + BG-10
smc PENTAX-FA 1:4.5-5.6 80-320mm

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欲張りすぎかも知れません。

年末から年始にかけて可能な限り鉄に励みました。

まずは、東武スカイツリーライン8000系ワンマン車返却回送。

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2015/12/23 谷塚駅 8577F

92260033.jpg
2015/12/23 谷塚駅

このあと、竹ノ塚駅に行ってみます。

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2015/12/23 竹ノ塚

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2015/12/23 竹ノ塚

最新の情報によると、今年の早い時期に下り急行線を高架に換えるそうです。

年が明けて2016年は元旦から出動です。
臨時運転のAE100形シティライナー捕らえに行きました。

48430007.jpg
2016/1/1 千住大橋駅で待機しています。

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2016/1/1 千住大橋~町屋 送り込みはこの通り被られて撃沈です。

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2016/1/1 町屋~千住大橋 上野8:46発スカイライナー

48430023.jpg
2016/1/1 町屋~千住大橋 AE100形来ました。

元旦はこれにて撤収。

次の日、もう一度シティライナーを狙うもかなりビミョーな結果に。
昨日、送り込みが被ってしまったので堀切菖蒲園駅へ。

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2016/1/2 堀切菖蒲園 ヘッドマーク付が成田空港に向かって行きました。

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2016/1/2 堀切菖蒲園 手前の鉄橋を意識しすぎたら、変な構図になってしまいがっかり。

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2016/1/2 気を取り直して、新三河島へ

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2016/1/2 新三河島

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2016/1/2 新三河島

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2016/1/2 京成関屋にて成田に向かうところを見届けて撤収。

3日は大宮で新年会。東武野田線を途中下車。
8000系を待ちます。

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2016/1/3 大和田~大宮公園 81117F

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2016/1/3 大和田~大宮公園 8192F

滞在している間、幕車は来ませんでした。
帰りに、春日部駅で待ってみます。

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※ 2016/1/3 春日部駅 8165F

48450027.jpg
※ 2016/1/3 春日部駅 8192F

48450028.jpg
※ 2016/1/3 春日部駅 8163F やっと幕車が来ました。

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※ 2016/1/3 春日部駅 8170F

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※ 2016/1/3 春日部駅 81113F 春日部止まり

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※ 2016/1/3 春日部駅 回送表示になって留置線へ。

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※ 2016/1/3 春日部駅 8162F

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※ 2016/1/3 春日部駅 8163Fの折り返しを待って撤収。

4日は散歩がてら小菅駅へ。

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2016/1/4 小菅駅 61201F

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2016/1/4 小菅駅 8568F

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2016/1/4 小菅駅
ネットの情報なので自分で確認していないのですが、これ返却回送ではなく亀戸から西新井への送り込みらしいです。
西新井の編成を押し出す形で、大師線に入るとの事。

48470018.jpg
※※ 2016/1/4
このあと、北千住界隈をぶらぶらしていたら、こんなガードを見つけました。
駅から牛田方面に400m程のところにあります。
このレンガ、開業当時からの物なのでしょうか。レンガのガードは、上り線と留置線一本とみで奥はコンクリートや大谷石だったりします。

5日、ちょこっと小田急へ寄り道。

48470022.jpg
2016/1/5 南新宿~参宮橋

48470028.jpg
2016/1/5 参宮橋駅 8053F

最後は、成人式前日。
東京メトロ銀座線01系を撮影。

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2016/1/10 渋谷駅 1122Fと01-123F並びました。

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2016/1/10 渋谷駅 01-123F

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2016/1/10 渋谷駅 浅草に向かうときも並びました。01-123F 1116F

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2016/1/10 渋谷駅 01-115F

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2016/1/10 渋谷駅 01-105F

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2016/1/10 渋谷駅 01-106F

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2016/1/10 渋谷駅 01-125F

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2016/1/10 渋谷駅 10-130F

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2016/1/10 渋谷駅 01-122F

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2016/1/10 渋谷駅 01-123Fが戻ってきたので駅を出ます。

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※※ 2016/1/10 渋谷駅~表参道 
ヒカリエから見ると、現在の渋谷駅のホームが、ほとんど解体されているのがわかります。
そして、手前は新しいホームの建設が進んでいるのが見て取れます。

92% いつもこれに悩まされるのですが、その話しはまた来月にでもします。

PENTAX MZ-S + BG-10
無印 smc PENTAX-FA 1:4.5-5.6 80-320mm
※ smc PENTAX-FA 28mm 1:2.8 AL
※※ smc PENTAX-A 1:1.7 50mm

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